県西地区の現況｜神奈川県西の活力ある地域社会を目指すプロジェクトなら神奈川県西みらい夢プロジェクトと共に！！

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県西地区の現況

県西地区の現況

1．県西人口の現況（人）

県西人口の現況（人）

　日本全国でも人口減少の傾向であるが、2035年全国人口減少率に比べて県西地区の減少率は、実に約50％増の-16.5％、又県内平均と比べると実に2.8倍の減少率で、極端な人口減少に拍車がかかり、税収の落ち込みから益々未来に明るさがなくなり、地域活性化どころではない現況である。特に30％前後減少する箱根町・真鶴町・山北町・松田町は危機的状況である。

2．交通インフラ（鉄道・道路）

　鉄道は県西地区に五営業線(東海道新幹線、東海道線、小田急線、箱根登山線、大雄山線)が小田原を基点とし運行している。また道路網は、東名高速道路、小田原厚木道路、西湘バイパス等の自動車専用道路があり、国道も１号線、246号線、255号線と縦横に走り、地方道も合わせて整備され、交通インフラは一見充足されているが、近年予測されている大災害に脆弱な要因を含む現状である。それは災害に最も強く、また一番に国が交通を確保する東名高速道路、新東名から核となる小田原への自動車専用道路が無い為、大津波の被害にあう足柄平野のなかで小田原は孤立する。

しかし平成16年3月に策定された『県西地域総合都市交通体系マスタープラン』にも、当ＮＰＯ施策の（仮称）足柄縦貫道は計画されていない。

　　　　　　（整備された小田原駅周辺）

整備された小田原駅周辺

3．世間のまなざし

　県西地区に対する世間の眼は、大手新聞社の扱い方を見ても分かるように、県西地区に支局はありません。これを見てもﾏｽｺﾐ等部外者の県西地区の扱い方は、明らかに軽視されている。
情報発信量は少なく注目度は低下状態です。この様な状況から脱し、県西地区の魅力ある生活、

県西地域

人が生き生きした瞬間(とき)を共有できる県西地区に変革させ、神奈川県のみならず、全国へ情報を発信し、人々が住んでみたい、行ってみたいと期待に胸をときめかせる県西地区を目指す。

大手新聞社、支局の所在地
明らかに県西地域の注目度が薄い！